Eмисия новини
от 05.00 часа

Преговорите между България и "Фолксваген" продължават

Къде ще бъде изграден завод в Източна Европа ще е ясно най-късно през октомври

| обновено на 14.05.19 в 11:03
Снимка: ЕПА/БГНЕС

Преговорите между България и автомобилния производител "Фолксваген" продължават и решението на компанията къде да изгради бъдещия си завод в Източна Европа ще е ясно най-късно през октомври. Това съобщи за "Хоризонт' изпълнителният директор на "Аутомотив Клъстер" арх. Любомир Станиславов:

"Имаше създадено едно фалшиво усещане за това, че се очаква да има решение в рамките на вчерашния или днешния ден. Но, ако се следят много внимателно документите на самата компания, ще се види, че има процедура, която продължава. Преговорите с потенциалните локации всъщност тепърва преминават на завършваща фаза. Така че решението по отношение на това къде ще бъде техният нов завод, се очаква в този период от юни до октомври. И всякакви спекулации с по-ранни дати или предварително одобрени или избрани локации в случая са, меко казано, неуместни".

Станиславов призова да се спре с говоренето по темата, което би попречило на продължаващите преговори. Той прогнозира, че в следващите години в страната ни ще бъдат  изградени най-малко още 2 автомобилни завода.

За инвестицията се конкурират България, Сърбия, Турция и Румъния. Концернът търси място за новия си завод в региона още от миналата година.

Според информация на "Хоризонт" на финалната права в надпреварата за инвестицията на стойност 1,5 милиарда евро остават Турция и България, изпреварили конкурентните предимства Румъния и Сърбия.

Заводът трябва да заработи през 2022 г. и да създаде 5000 работни места. Предвижда се той да произвежда автомобили от различни марки под шапката на групата "Фолксваген". Терените, които са оглеждани у нас, са Индустриална зона "Раковски" и производствената площадка на "Кремиковци". Наш плюс са и квалифицираните кадри, вътрешният пазар на ЕС и геостратегическото положение на страната.

Според министъра на икономиката Емил Караниколов "България има готовност да произвежда автомобили". Работниците и бизнесът в България стигнаха до ниво, когато могат да правят цели автомобили, посочи той.

Сред изискванията на инвеститора е най-вече подходящата инфраструктура: индустриален ток, газопреносна мрежа и железопътен транспорт. Политическите спорове в последните дни обаче за приноса към инвестицията могат да компрометират страната ни и да повлияят на решението, коментираха за БНР експерти.

Още от

Най-четени